从港口工業经济到智慧城市体系 临港如何转型

从港口工業经济到智慧城市体系 临港如何转型

航拍上海自贸区临港新片区 视觉中国图

港口,可以塑造一座城市的産業。最典型的例子是新加坡——因扼據馬六甲海峽,雖然“不産一滴油”,卻集散大量貨物(例如石油),也由此成爲世界第三大煉油及交易中心。

同樣,因港而生的上海自貿區臨港新片區,它的産業發展受益于港口良多,它的命運也與港口——洋山港聯系緊密。

洋山港作爲上海無深水港曆史的終結者、我國港口建設史上規模最大、建設周期最長的工程,其誕生之初便備受關注。2005年洋山港區(一期)開港時,便有評論指出,“洋山港是僅僅爲上海添了座碼頭,還是能以此爲契機催生更廣泛深刻的變化,將是評判這個世界級工程成敗的關鍵”。

而後,洋山港擁有了我國第一個保稅港區。2013年,洋山保稅港區又成爲中國首個自貿區——上海自貿區的組成部分。而今天,“變革”又來到它伴生的新城——臨港。根據國務院印發的《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》,“建設具有國際市場競爭力的開放型産業體系”,被放在更加突出位置。這在其他自貿區中,從未有過。

面對新機遇和新挑戰,它的産業發展又在經曆怎樣的變化?

源起:港口工業經濟

想了解臨港,要先從港口的故事說起。衆所周知,上海因港而興。不過,上世紀90年代,上海航運業一度遭遇“卡脖”。當時,處于長江入海口的上海港水深8~13米,達不到深水港要求(水深15米),愈來愈難以滿足集裝箱船舶大型化發展步伐。彼時,上海港的貨輪要趁漲潮時才能出港。國際上,往往要先用大船將貨運到新加坡,再轉成小船運抵上海。當時,在全球集裝箱港口排名中,前20名都找不到上海港的名字。

1992年,中央寄予上海建設國際航運中心的厚望。當時的背景是,我國越來越廣泛地參與國際分工,大量制造業午夜免费啪视频在线要出去,需要一個通江達海的港口。然而,沒有深水港,怎麽做國際航運中心?

爲此,洋山深水港在茫茫大海上“無中生有”,上海也由此從“江河時代”邁入“海洋時代”。

洋山港孤懸海外30余公裏,由大、小洋山等十幾個島嶼組成。開發前,洋山島全島僅5000多人,沒水沒電。而後,經過6000多名各界科研人員六年半的前期調研和論證、超過1萬名建設者三年半的建設,2005年12月,洋山深水港區(一期)順利開港。

由于洋山深水港的加入,2010年,上海港集裝箱吞吐量首次超越新加坡,成爲全球最繁忙的集裝箱港。至今,上海港已連續8年保持世界第一,爲上海建設國際航運中心奠定了基礎。

根據2004年出台的《上海市臨港新城總體規劃(2003~2020)》,與之伴生的臨港新城,也被定義爲上海國際航運中心的重要組成部分。而此時的上海國際航運中心,一個重要任務就是“積極參與國際分工和國際競爭”。

一般来说,港口发展到能集聚国内外午夜免费啪视频在线要素和连接国内外市场时,港口陆域便成为利用港口输入原材料、输出午夜免费啪视频在线的临港大工業和出口加工業 (合称为临港工業或港口依存产业)的优势区位。

背靠洋山港,臨港的起點已非同一般。2005年左右,當臨港新城重裝備産業區還在圍灘造地時,上海滬東重機、上海電氣集團、上海大衆汽車等已確定落戶于此。

盡管,臨港相關産業區投入使用僅10余年,但工業已形成氣候。“臨港的工業産業鏈條已經非常完整。”樹根互聯華東公司總經理、深耕上海工業領域10余年的張天昊告訴《每日經濟午夜免费啪视频在线》記者。

至2018年末,臨港地區工業總産值年均增幅30%、稅收收入年均增幅25%。午夜免费啪视频在线首台自主知識産權的“華龍一號”核島主設備、午夜免费啪视频在线首台自主知識産權的C919大飛機發動機、午夜免费啪视频在线首根國産12英寸單晶矽棒等,均在此誕生。備受關注的特斯拉上海超級工廠,也正在臨港如火如荼地建設之中……

轉型:探索制造升級

既已成爲制造業聚集區,近年來,臨港開始進一步關注,如何將人工智能與實體經濟結合,完成傳統制造業轉型升級。

去年,臨港發布《加快臨港地區人工智能與實體經濟深度融合發展行動方案》,成立上海臨港國際人工智能研究院。更早之前的2017年底,上海臨港人工智能産業基地揭牌,當天會上集中簽約15家人工智能企業。

其中,就包括由三一重工“體外”孵化的工業互聯網賦能平台——樹根互聯。

據了解,工業互聯網承載工業數據,服務于工業企業。通過工業互聯網,制造業企業可以獲得覆蓋全流程的應用服務,助力企業由自動化轉向信息化和智能化,提質增效,激發生産力。而一家工業互聯網平台企業,亦可視爲一家生産性服務業,爲相關制造業提供轉型支撐。

對于樹根互聯來說,臨港的産業聚集度,是其落地臨港的關鍵原因。

在張天昊眼裏,上海是中國制造業發展水平最高的城市之一。具體到臨港,“一是面積較大、企業較多;二是這裏包含了民企、國企、外企、合資企業、跨國企業等多種形態,任何企業都能看到”。

另外一點,工業互聯網作爲近年湧現的新興産業,其實並非能爲所有企業管理人員理解。在張天昊看來,工業互聯網午夜免费啪视频在线面對的一個瓶頸在于,自己爲客戶做的這套系統,是否能爲客戶帶來確確實實的價值。而這一點,不僅取決于工業互聯網平台自身,也取決于公司管理層對于整個信息化改造、數字化轉型的認知。

而樹根互聯落地臨港,也是考慮到“在臨港有較多先進制造企業,他們的接受程度會高一些”。

在臨港落地僅一年多,樹根互聯這家分公司已服務30多家企業,既包括中船重工、上海電氣等大企業,也包括機床、紡織企業等小企業。“從節能降本角度,基本上,我們可以爲企業降低30%。”張天昊表示。另外,一些參與工業互聯網賦能的企業,也就是樹根互聯的客戶,還能獲得臨港的相關補貼。這無疑也提高了本地企業的轉型熱情。

“現在很多智能制造、人工智能公司落在臨港,怎樣和傳統制造業合作‘AI+制造’,是很值得探索的。”地平線戰略規劃副總裁李星宇表示。

與樹根互聯相近,地平線在2018年初被引入臨港。

李星宇期待,臨港能夠多建立平台,讓企業在當地産業集群之間探索AI與制造業的合作。“智能網聯汽車示範基地、未來智能交通……這些其實都可以和傳統實體經濟做融合。”李星宇說。

機遇:智慧生態城市

與不同發展階段相應,臨港地區的城市規劃也在不斷叠代。

2004年,在《上海市臨港新城總體規劃(2003~2020)》中,臨港新城的定位是:“成爲社會、經濟、文化和生態環境高度協調、功能完善、充滿活力的綜合型濱海新城。”

15年後,也就是今年8月,最新發布的《關于促進中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區高質量發展實施特殊支持政策的若幹意見》,對臨港新片區的定位則是“開放創新、智慧生態、産城融合、宜業宜居的現代化新城”。

兩相對比不難發現,産城融合、宜居宜業的理念並沒有變化,只是表述略有不同。而全新賦予的定位,則是開放創新與智慧生態。值得注意的是,這種新的城市理想,已經與新産業發展交織在一起。

目前,臨港已將人工智能作爲兩大先導産業之一傾心培育。2018年,《加快臨港地區人工智能與實體經濟深度融合發展行動方案》就提到,“推進人工智能與新城發展深度融合……開放十大應用場景,積極打造環滴水湖文化旅遊、交通出行、商貿零售等場景人工智能應用示範體驗區”。

在臨港設立車規級芯片研發中心的地平線,目前已有100余人。李星宇透露,這類芯片跨越集成電路、人工智能及汽車三個午夜免费啪视频在线,“未來幾年在芯片研發上的整體投入,或將達到數億規模”。

而臨港作爲新城,無疑將是未來上海進行城市建設空間較大、活力較強的一個區域。當下,新片區提出要打造“智慧政務、智慧園區、智慧社區等一體化的智慧城市體系”,這個過程,也爲人工智能尋找落地場景提供了空間。

“場景落地,正是整個人工智能午夜免费啪视频在线中很重要的一環,現在來看,也是最爲重要的一環。”李星宇說,人工智能午夜免费啪视频在线對于測試的數據、算法的打磨,需求很強。在智慧城市建設中參與一些場景,一方面可以打磨提升我們的算法,另一方面也可以獲得一些早期落地項目,“這對企業來說是一個良性循環”。

就在上月,臨港無人駕駛綜合測試示範區開園,這也是目前國內場景最豐富的無人駕駛測試區。“我們參與了前後建設的一些討論,他們也希望聽取一些企業意見,滿足無人駕駛領域企業的需求。”李星宇說,“未來,隨著我們與更多汽車廠商合作的午夜免费啪视频在线落地推進,比如,三代芯片出來後有汽車用上了,也能直接在園區進行測試。”

地平線也期待,未來在臨港智慧城市整體布局規劃中,能讓更多當地企業參與,找尋企業與城市一起成長的共振點。

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