500多個城市要建設智慧城市,三線小城反而更具優勢?

智慧城市的核心不在于技術,而是能真正爲人們的工作和生活提供智慧化的服務

近日,悉尼新南威尔士大学(UNSW Sydney)卓越教授德奥·普拉萨德(Deo Prasad)在第二届中澳科学未来会议上表示,智慧城市需要根据未来的使用需求来进行规划设计,而那些基礎設施尚未成熟的小城市将会有更好的发展机会。

同時他認爲,城市智慧化建設的核心不在于技術本身,而是能夠貼合人們的生活方式,通過技術和數據在衣食住行各個方面爲人提供真正智慧化的服務。

德奧·普拉薩德是可持續建築與城市方面的國際專家,在可持續發展和可再生能源研究領域具有廣泛影響力。同時他現任低碳生活合作研究中心(CRCLCL)的首席執行官,這是澳大利亞在建築環境領域最大的午夜免费啪视频在线-政府-專業-科研合作公司。

00多个城市要建设智慧城市,三线小城反而更具优势?"

图 | 德奥·普拉萨德致辞(来源:悉尼新南威尔士大学)

近年來,建設智慧城市已經在全球範圍內形成了一個風潮,在産業和城市管理者的推動下,5G、AI、雲計算、大數據等技術被運用到城市的運轉當中。据悉,目前中国已有 50 0多个城市提出要建设智慧城市。

建設智慧城市必然要對城市的基礎設施進行建設或者重新規劃,因此從這個角度來說,三四線城市相對于基礎設施已經較爲完善的一線城市來說,可能更具優勢。

德奥·普拉萨德在接受 DeepTech 采访时表示,未来 20 年里,人们的工作、生活方式必然在技術的发展下发生巨大的变化,对基礎設施的需求也会相应发生变化。因此现在还较新、较小的城市拥有更好的机会,城市管理者能在当下进行更多更具前瞻性的考虑,根据未来人们在工作、生活以及交通运输方式方面可能出现的变化进行提前规划,从一开始将基礎設施规划做得更好。

德奧·普拉薩德以出行舉例,電動汽車和無人駕駛車相關技術正在不斷發展,大家都認爲未來的高速公路可能不再需要那麽多車道,即可在保證安全的前提下滿足出行需求。而如今還在不停修建的道路在未來都可能成爲冗余的設施。

新的城市是一張白紙,改起來肯定更加容易。”德奧·普拉薩德強調,從基礎開始做聰明的規劃非常重要,而現有的大都市則需要更加緩慢、漸進地對城市基礎設施進行升級改造。

这一看法透露出,智慧城市建设的核心其实并不是技術本身,以 5G、AI 为代表的新兴技術对智慧城市建设固然重要,但要实现真正的智慧化,相关的技術应用、基礎設施建设都需要圍繞人的工作和生活展開,建設城市基礎設施的最終目的在于將新的技術用于實現相關服務和功能的智慧化

德奧·普拉薩德指出,提高城市智慧化的關鍵不只是技術,最重要的還是要爲人們的日常生活提供真正便利的服務,在範圍上則涵蓋了水、電、垃圾處理、交通等各個方面,如今我們已經掌握了越來越多的數據,而智慧化就是要將這些方面都聯系起來,最終實現從數據收集到智能化服務的轉變。

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