北三縣軌道交通大发展!三条地铁或将连通北三縣!

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近日,交通运输部举行午夜免费啪视频在线发布会,总结了“京津冀交通一體化”到目前为止取得的成绩和今后的建设任务,强调要不断加强中心城区与副中心之间的公共交通联系,以及副中心和“北三縣”区域之间的公共交通联系。将来可能有三条軌道交通连通北三縣。

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2015年11月初,交通运输部联合国家发改委制定的《京津冀协同发展交通一體化规划(2014-2020年)》获批,其核心是打造“轨道上的京津冀”,以北京为中心,50到70公里半径范围内形成1小时交通圈。未来,国家干线鐵路、城际鐵路、市郊鐵路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层軌道交通网络。

交通一體化

近年来,京津冀区域交通一體化扎实推进,雄安新区半小时通达北京,京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。

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8條高速公路建成通車

8條高速公路(京台高速北京段、京秦高速北京段、京昆高速北京段、首都地區環線高速通州大興段、京禮高速興延段、延崇高速平原段、大興國際機場高速及北線高速京開至京台段)先後建成通車,京禮高速延崇山區段在建,預計年底具備通車條件。

京津冀路網格局初形成

京津冀之間高速公路“斷頭路”全部消除,國高網首都放射線京內路段全部打通,“四橫、四縱、一環”的京津冀路網格局初步形成。

京張京沈高鐵、京唐京濱城際鐵路建設全面提速,北京城市副中心線、懷密線等市郊鐵路投入運營,“軌道上的京津冀”初具規模。

據介紹,目前京津冀交通基礎設施領域已取得積極進展。京秦高速、津石高速、天津北方國際航運核心區等一大批重大交通項目穩步推進。

京雄城際鐵路北京西站至大興機場段正式開通運營,京沈高鐵、大張鐵路加快建設,開行北京東—燕郊、天津—寶坻—薊縣等市郊列車和北京—雄安新區動車組列車等。

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推動交通互聯互通

北京市堅持以公共交通爲導向的城市發展模式,不斷加強中心城區與副中心之間的公共交通聯系,以及副中心和“北三縣”區域之間的公共交通聯系。

地鐵6號線直達副中心,市郊鐵路副中心線東延開通運營,完善了通州火車站的接駁,同時著力加強“通武廊”地區的公共交通聯系,堅持交界地區統一規劃、統一政策、統一管控,共同推動區域交通互聯互通。

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北三縣三條地鐵

从近期规划看,北京軌道交通第三期的规划建设期大概是在2018-2025年期间,有自媒体推测北三縣大概率会通三条地铁:

第一條是連接燕郊-副中心的M22號線,是政務中心區的重要線路。

第二條是6號線東延夏墊,連接副中心生活區-北京市政府,是市政府服務線路的核心體現。

第三條是M101線路,連接副中心-潮白新城的人大項目。

以上三条地铁线路中,M22号线即平谷线是京津冀交通一體化确定的第一条样板线,有自媒体推测6号线和M101线也有可能在短期内实现,不过最终建设落实情况还要看官方的规划文件而定。

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(来源:城市軌道交通网CCRM)

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